Shaoyang Victor Hydraulic Co., Ltd.
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बैनर
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क्रॉलर एक्सकेवेटर में अक्षीय पिस्टन वैरिएबल मोटर A6VE के अनुप्रयोग और प्रदर्शन लाभ विश्लेषण

क्रॉलर एक्सकेवेटर में अक्षीय पिस्टन वैरिएबल मोटर A6VE के अनुप्रयोग और प्रदर्शन लाभ विश्लेषण

2025-04-30

एचयड्रोलिक अक्षीय पिस्टन मोटर्सक्रॉलर उत्खननकर्ताओं की यात्रा और स्लीविंग सिस्टम में एक अपूरणीय भूमिका निभाते हैं। Bevel-axis अक्षीय पिस्टन चर मोटर्स की a6ve श्रृंखला, उनके साथउत्कृष्ट शक्ति घनत्व,लचीला चर नियंत्रणऔरअल्ट्रा-लॉन्ग सर्विस लाइफ, दुनिया भर में उच्च-अंत क्रॉलर उत्खननकर्ताओं के लिए पसंदीदा हाइड्रोलिक ड्राइव समाधान बन गए हैं। यह लेख व्यापक रूप से A6VE श्रृंखला मोटर्स की तकनीकी विशेषताओं का विश्लेषण करेगा, खुदाई करने वाले यात्रा प्रणाली में उनके आवेदन लाभ, स्लीविंग सिस्टम के साथ उनके मिलान डिजाइन, सामान्य गलती निदान विधियों और भविष्य के विकास के रुझान, इंजीनियरिंग मशीनरी उद्योग में तकनीशियनों के लिए एक विस्तृत संदर्भ गाइड प्रदान करते हैं।

 

1। हाइड्रोलिक अक्षीय पिस्टन मोटर प्रौद्योगिकी अवलोकन

हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन सिस्टम, हाइड्रोलिक अक्षीय पिस्टन मोटर हाइड्रोलिक ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करके विभिन्न प्रकार की निर्माण मशीनरी के लिए मजबूत शक्ति प्रदान करता है। क्रॉलर उत्खननकर्ताओं में, अक्षीय पिस्टन मोटर्स का उपयोग मुख्य रूप से ट्रैवल ड्राइव और ऊपरी रोटेशन के दो प्रमुख प्रणालियों में किया जाता है। उनका प्रदर्शन सीधे ऑपरेटिंग दक्षता, नियंत्रण सटीकता और पूरी मशीन की ईंधन अर्थव्यवस्था को प्रभावित करता है।


तालिका: खुदाई में हाइड्रोलिक अक्षीय पिस्टन मोटर्स के मुख्य अनुप्रयोग परिदृश्य


आवेदन क्षेत्र

कार्यात्मक आवश्यकताएँ

विशिष्ट परिचालन पैरामीटर

तकनीकी चुनौतियां

यात्रा प्रणाली

विभिन्न इलाकों में कर्षण और एडाप्ट प्रदान करता है

टॉर्क रेंज: 2000-8000NM
स्पीड रेंज: 0-150rpm

सदमे भार, धूल और पानी के लिए प्रतिरोधी

रोटरी तंत्र

360 ° प्लेटफ़ॉर्म रोटेशन प्राप्त करें

टॉर्क रेंज: 1000-5000NM
स्पीड रेंज: 0-12RPM

सटीक नियंत्रण, चिकनी ब्रेकिंग

गौण चालक

हाइड्रोलिक ब्रेकर और अन्य सामान ड्राइव करें

प्रवाह रेंज: 20-100L/मिनट
दबाव रेंज: 20-35MPA

उच्च आवृत्ति सदमे प्रतिरोध


पारंपरिक गियर मोटर्स और वेन मोटर्स की तुलना में, अक्षीय पिस्टन मोटर्स में उच्चतर काम का दबाव (45mpa तक), व्यापक गति रेंज (विस्थापन को शून्य में समायोजित किया जा सकता है) और बेहतर दक्षता प्रदर्शन (कुल दक्षता 90%से अधिक है), जो कि उत्खननकर्ताओं जैसे अनुप्रयोगों के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है जो बिजली के प्रदर्शन के लिए आवश्यकताओं की मांग करते हैं। A6VE श्रृंखला एक बेवल अक्ष डिजाइन को अपनाती है, जो सिलेंडर और ड्राइव शाफ्ट के बीच कोण को बदलकर विस्थापन के स्थिर समायोजन को प्राप्त करती है, जो विभिन्न कार्य परिस्थितियों में उत्खननकर्ताओं की शक्ति आवश्यकताओं से पूरी तरह से मेल खाती है।


2। A6VE श्रृंखला मोटर्स की तकनीकी विशेषताएं


2.1 नवाचार संरचना और कार्य सिद्धांत


तिरछा अक्ष अक्षीय पिस्टन चर मोटर्स की A6VE श्रृंखला एक अद्वितीय शंक्वाकार पिस्टन रोटर समूह डिजाइन को अपनाती है। पिस्टन को ड्राइव शाफ्ट में एक निश्चित कोण (आमतौर पर 25 ° या 40 °) पर व्यवस्थित किया जाता है, और विस्थापन को तिरछा प्लेट के स्विंग द्वारा बदल दिया जाता है। पारंपरिक तिरछा प्लेट डिजाइन की तुलना में, इस संरचना में उच्च शक्ति घनत्व और मजबूत प्रभाव प्रतिरोध है। इसका मुख्य कार्य सिद्धांत है: उच्च दबाव वाला तेल वितरण प्लेट के माध्यम से प्लंजर गुहा में प्रवेश करता है, जो कि अक्षीय रूप से स्थानांतरित करने के लिए प्लंजर को धक्का देता है। प्लंजर और ड्राइव शाफ्ट के बीच के कोण के कारण, अक्षीय बल रेडियल बल और स्पर्शरेखा बल में विघटित हो जाता है, और स्पर्शरेखा बल ड्राइविंग टॉर्क उत्पन्न करता है।


A6VE सीरीज़ मोटर्स में विभिन्न वैरिएबल कंट्रोल मोड हैं, जिनमें शामिल हैं:


·दबाव मुआवजा नियंत्रण (HZ3 प्रकार): निरंतर बिजली उत्पादन बनाए रखने के लिए सिस्टम दबाव के अनुसार स्वचालित रूप से विस्थापन को समायोजित करता है

·विद्युत आनुपातिक नियंत्रण (EP1/EP2): बुद्धिमान विनियमन को प्राप्त करने के लिए विद्युत संकेतों के माध्यम से विस्थापन का सटीक नियंत्रण

·हाइड्रोलिक रिमोट कंट्रोल (HA/HD प्रकार): बाहरी हाइड्रोलिक सिग्नल का उपयोग करके स्वैश प्लेट कोण को नियंत्रित करें


2.2 प्रमुख प्रदर्शन पैरामीटर


तालिका: A6VE श्रृंखला के विशिष्ट मॉडल के तकनीकी मापदंडों की तुलना


नमूना

विस्थापन

रेटेड दबाव (एमपीए)

पीक प्रेशर (एमपीए)

अधिकतम गति

नियंत्रण पद्धति

A6ve55

55

40

45

3000

विद्युत आनुपातिक/हाइड्रोलिक नियंत्रण

A6ve80

80

40

45

2500

दबाव मुआवजा नियंत्रण

A6ve107

107

35

40

2000

दबाव मुआवजा नियंत्रण

A6ve160

160

35

40

1800

हाइड्रोलिक रिमोट कंट्रोल


A6VE मोटर का असर प्रणाली एक डबल-पंक्ति टेपर्ड रोलर असर डिजाइन को अपनाती है, जिसमें उत्कृष्ट लोड-असर क्षमता और अल्ट्रा-लॉन्ग सर्विस लाइफ है। परीक्षणों से पता चलता है कि मानक कामकाजी परिस्थितियों में, A6VE मोटर का माध्य मुसीबत मुक्त काम करने का समय (MTBF) 10,000 घंटे से अधिक है, जो उद्योग के औसत से अधिक है। इसकी शुरुआती टोक़ दक्षता 92%के रूप में अधिक है, जो कम तापमान के वातावरण में भी उत्खननकर्ता की चिकनी शुरुआत सुनिश्चित कर सकती है।


2.3 स्थापना और एकीकरण लाभ


A6VE श्रृंखला एक केंद्र निकला हुआ किनारा इंस्टॉलेशन डिज़ाइन को अपनाती है और यह खुदाई करने वाले यात्रा में कमी बॉक्स या स्लीविंग मैकेनिज्म में "प्लग-इन" एकीकृत हो सकती है, स्थापना प्रक्रिया को बहुत सरल बनाती है। इसका कॉम्पैक्ट स्ट्रक्चरल डिज़ाइन मोटर को लगभग पूरी तरह से कमी बॉक्स में डालने की अनुमति देता है, जिससे 30% से अधिक इंस्टॉलेशन स्पेस की बचत होती है। इस एकीकरण विधि के निम्नलिखित फायदे भी हैं:


·स्थापना सहिष्णुता को हटा दें: स्व-संरेखण डिजाइन विनिर्माण और विधानसभा त्रुटियों के लिए क्षतिपूर्ति करता है

·कंपन और शोर कम करें: कठोर कनेक्शन ट्रांसमिशन क्लीयरेंस और प्रभाव को कम करता है

·सरलीकृत पाइपिंग लेआउट: अंतर्निहित तेल मार्ग बाहरी पाइपिंग की संख्या को कम करते हैं


मोटर के आउटपुट शाफ्ट को लचीले ढंग से और विभिन्न रूपों में कॉन्फ़िगर किया जा सकता है, जिसमें फ्लैट की, स्पलाइन (इनवोल्यूट या आयताकार), आदि शामिल हैं, जो विभिन्न निर्माताओं के रिड्यूसर के साथ मिलान के लिए सुविधाजनक है।


3। क्रॉलर उत्खनन यात्रा प्रणाली में A6VE का अनुप्रयोग


3.1 पैदल प्रणाली के हाइड्रोलिक सर्किट का डिजाइन


क्रॉलर उत्खननकर्ता की यात्रा प्रणाली आमतौर पर एक बंद हाइड्रोलिक सर्किट को अपनाती है, जिसमें एक हाइड्रोस्टेटिक ट्रांसमिशन बनाने के लिए एक चर पंप और एक A6VE मोटर होता है। इस डिजाइन में ऊर्जा वसूली क्षमताएं और स्टेपलेस स्पीड विशेषताएं हैं, जो जटिल इलाके स्थितियों के तहत यात्रा की जरूरतों को पूरी तरह से अपनाती है। विशिष्ट सर्किट में शामिल हैं:


·मुख्य ड्राइव सर्किट: चर विस्थापन पंप सीधे आगे/रिवर्स नियंत्रण प्राप्त करने के लिए A6VE मोटर से जुड़ा हुआ है

·तेल पुनःपूर्ति सर्किट: बंद प्रणाली को शीतलन तेल प्रदान करता है और आंतरिक रिसाव की भरपाई करता है

·फ्लशिंग सर्किट: सिस्टम ऑयल को साफ रखें और घटक जीवन का विस्तार करें

·ब्रेकिंग कंट्रोल सर्किट: ढलान पर पार्किंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एकीकृत मल्टी-डिस्क ब्रेक


A6VE मोटर का दबाव मुआवजा नियंत्रण फ़ंक्शन स्वचालित रूप से चलने के प्रतिरोध के अनुसार विस्थापन को समायोजित कर सकता है: जब खुदाई करने वाला एक ढलान पर चढ़ता है या एक कीचड़ क्षेत्र से गुजरता है, तो सिस्टम दबाव बढ़ जाता है, और मोटर स्वचालित रूप से आउटपुट टोक़ को बढ़ाने के लिए विस्थापन को बढ़ाता है; एक सपाट सड़क पर उच्च गति से यात्रा करते समय, गति बढ़ाने के लिए विस्थापन कम हो जाता है। यह अनुकूली सुविधा इंजन को हमेशा इष्टतम ऑपरेटिंग बिंदु पर काम करने की अनुमति देती है, जिससे ईंधन की खपत 15% -20% कम हो जाती है।


3.2 कम गति और उच्च टोक़ विशेषताओं का अनुकूलन


क्रॉलर उत्खनन करने वालों को अक्सर कठोर काम करने की स्थिति में महान प्रतिरोध को दूर करने की आवश्यकता होती है, जो यात्रा मोटर की कम गति वाली स्थिरता और टॉर्क आउटपुट क्षमता पर कठोर आवश्यकताओं को रखता है। A6VE श्रृंखला निम्नलिखित तकनीकी नवाचारों के माध्यम से इन चुनौतियों को पूरा करती है:


·पिस्टन रिंग संरचना के साथ शंक्वाकार प्लंजर: कम गति वाले रेंगने के दौरान सीलिंग और कम आंतरिक रिसाव को कम करना

·अनुकूलित वितरण प्लेट डिजाइन: चार वितरण विंडो संरचना ऊर्जा हस्तांतरण श्रृंखला को छोटा करती है और दबाव में उतार -चढ़ाव को कम करती है

·त्रिकोणीय नाली बफर प्रौद्योगिकी: प्रवाह प्रभाव को अवशोषित करता है, चौड़ाई कोण 15 ° और गहराई कोण 20 ° सबसे अच्छा पैरामीटर हैं

·डबल-पंक्ति रोलर बीयरिंग: बड़े रेडियल लोड का सामना करना और आवास विरूपण के कारण दक्षता के नुकसान से बचें


10RPM की अल्ट्रा-कम गति पर 5% से कम की एक टोक़ उतार-चढ़ाव दर, उत्खनन की सटीक नियंत्रण आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करती है। मोटर का पावर-टू-वेट अनुपात 200kW/T से अधिक तक पहुंचता है, जो समान प्रतिस्पर्धी उत्पादों से अधिक है।


3.3 विशिष्ट विफलता मोड और समाधान


तालिका: यात्रा प्रणाली में A6VE मोटर के लिए सामान्य दोष और समाधान


दोषपूर्ण घटना

संभावित कारण

पता लगाने के तरीके

समाधान

चलने में कमजोरी

प्लंजर वियर और वाल्व प्लेट स्क्रैच

दबाव परीक्षण, तेल विश्लेषण

पहने हुए भागों को बदलें और निस्पंदन में सुधार करें

एक तरफ़ा चलना

तेल पुनःपूर्ति चेक वाल्व अटक गया

वाल्व बॉडी डिस्सैमली इंस्पेक्शन एंड फ्लो टेस्ट

तेल भरने वाले वाल्व को साफ या बदलें

असामान्य शोर

असर क्षति, गुहिकायन

कंपन विश्लेषण, auscultation परीक्षा

असर को बदलें और तेल सक्शन लाइन की जांच करें

ओवरहीट अलार्म

अत्यधिक आंतरिक रिसाव और अपर्याप्त शीतलन

तापमान निगरानी, ​​दक्षता परीक्षण

मरम्मत सील और शीतलन क्षमता में वृद्धि

ब्रेक फेल होना

ब्रेक पिस्टन सील एजिंग

ब्रेक प्रेशर टेस्ट

सील को बदलें और हाइड्रोलिक तेल की जांच करें


नियमित रखरखाव A6VE मोटर के दीर्घकालिक विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है। यह हाइड्रोलिक तेल को बदलने और हर 2000 काम के घंटों को फ़िल्टर करने और हर 5000 घंटे में असर क्लीयरेंस और प्लंजर वियर की जांच करने की सिफारिश की जाती है। तेल कण गिनती विश्लेषण तकनीक का उपयोग अग्रिम में असामान्य पहनने का पता लगा सकता है और प्रमुख विफलताओं से बच सकता है।


4। A6VE और खुदाई करने वाले स्लीविंग सिस्टम का एकीकृत डिजाइन


4.1 स्लीविंग सिस्टम के लिए तकनीकी आवश्यकताएं


उत्खननकर्ता स्लीविंग सिस्टम ऊपरी प्लेटफॉर्म के 360 ° रोटेशन के लिए जिम्मेदार है, जो हाइड्रोलिक मोटर पर अद्वितीय आवश्यकताओं को रखता है:


·सटीक स्थिति नियंत्रण: बाल्टी की मिलीमीटर-स्तरीय स्थिति सटीकता प्राप्त करें

·स्मूथ स्टार्ट-स्टॉप विशेषताएं: जड़त्वीय प्रभाव को कम करें और संरचनात्मक भागों की रक्षा करें

·कुशल ब्रेकिंग प्रदर्शन: ढलान पर काम करते समय वाहन को फिसलने से रोकता है

·कॉम्पैक्ट स्थापना आयाम: टर्नटेबल पर स्थान बचाता है


पारंपरिक समाधान उच्च गति वाली मोटर और रिड्यूसर के संयोजन का उपयोग करता है, जिसमें बड़ी दक्षता हानि और मजबूत जड़त्वीय प्रभाव जैसे नुकसान होते हैं। A6VE सीरीज़ मोटर डायरेक्ट ड्राइव टेक्नोलॉजी और इलेक्ट्रिक आनुपातिक नियंत्रण के माध्यम से इन समस्याओं को पूरी तरह से हल करती है।


4.2 उन्नत रोटरी हाइड्रोलिक प्रणाली का डिजाइन


आधुनिक उच्च-अंत उत्खनन A6VE मोटर्स के आधार पर लोड-सेंसिंग स्लीविंग सिस्टम का उपयोग कर रहे हैं, जिसमें मुख्य रूप से शामिल हैं:


·लोड-सेंसिंग पंप: स्वचालित रूप से मांग के अनुसार प्रवाह आउटपुट को समायोजित करता है

·आनुपातिक बहु-तरफ़ा वाल्व: मोटर दिशा और गति का सटीक नियंत्रण

·A6ve इलेक्ट्रिक आनुपातिक मोटर: स्टेपलेस स्पीड चेंज को प्राप्त करने के लिए विद्युत संकेतों का जवाब देता है

·एंटी-रिवर्स वाल्व समूह: रुकने पर स्विंग शॉक को खत्म करें

·ब्रेक देरी वाल्व: ब्रेकिंग और हाइड्रोलिक रिलीज़ टाइमिंग को निर्देशित करता है


जब सिस्टम काम कर रहा होता है, तो ऑपरेटिंग हैंडल का पायलट सिग्नल लोड-सेंसिंग वाल्व और स्विंग पायलट वाल्व और शटल वाल्व के माध्यम से ए 6 वी मोटर को प्रेषित किया जाता है। मोटर का विस्थापन आनुपातिक नियंत्रण स्विंग की गति को ऑपरेटिंग कमांड के अनुरूप बनाता है, "बिंदु और स्टॉप" नियंत्रण अनुभव प्राप्त करता है। परीक्षण डेटा से पता चलता है कि यह प्रणाली ° 0.5 ° के भीतर उत्खननकर्ता की स्विंग पोजिशनिंग सटीकता बना सकती है, जो हाइड्रोलिक सिस्टम की तुलना में 3 गुना अधिक है।


4.3 ऊर्जा वसूली और दक्षता सुधार


स्विंग सिस्टम में A6VE मोटर का एक और अभिनव अनुप्रयोग काइनेटिक एनर्जी रिकवरी टेक्नोलॉजी है। जब खुदाई करने वाला घूमना बंद हो जाता है, तो ऊपरी प्लेटफॉर्म की विशाल जड़त्वीय गतिज ऊर्जा को मोटर द्वारा हाइड्रोलिक ऊर्जा में परिवर्तित किया जा सकता है और संचायक में संग्रहीत किया जा सकता है। रेक्स्रोथ की नई विकसित चार-पोर्ट एक्सियल पिस्टन मोटर इस प्रक्रिया को और अधिक अनुकूलित करती है:


·ऊर्जा हस्तांतरण श्रृंखला को छोटा करें: मध्यवर्ती रूपांतरण लिंक में नुकसान को कम करें

·उच्च दक्षता वाले क्षेत्र का विस्तार करें: पूर्ण-ऑपरेटिंग दक्षता 85% से ऊपर बनाए रखी गई है

·एकीकृत बुद्धिमान नियंत्रण एल्गोरिथ्म: स्वचालित रूप से सर्वश्रेष्ठ रीसाइक्लिंग समय का मिलान करना


फ़ील्ड डेटा से पता चलता है कि A6VE मोटर से लैस ऊर्जा वसूली प्रणाली खुदाई करने वाले की समग्र ऊर्जा खपत को 12% -15% तक कम कर सकती है, और प्रभाव विशेष रूप से लगातार रोटेशन की शर्तों के तहत महत्वपूर्ण है।


5। व्यावहारिक अनुप्रयोग केस विश्लेषण


5.1 बड़े खनन उत्खनन परिवर्तन परियोजना


एक बड़े खुले-पिट कोयला खदान में एक कैट 349 डी उत्खनन की मूल यात्रा मोटर अक्सर गर्म हो जाती है और औसतन हर 3,000 घंटे में एक प्रमुख ओवरहाल की आवश्यकता होती है। A6VE160HZ3/63W-VAL22200B मॉडल पर स्विच करने के बाद:


·लगातार काम के समय को प्रमुख मरम्मत के बिना 8,000 घंटे तक बढ़ाया गया

·चढ़ाई की क्षमता 30% से बढ़कर 45% हो गई

·रखरखाव की लागत 60% कम हो गई

·ईंधन दक्षता में 18% सुधार


प्रमुख सुधारों में शामिल हैं:


1।दबाव हानि को कम करने के लिए हाइड्रोलिक तेल सर्किट का अनुकूलन करें

2।बाहरी परिसंचरण कूलिंग सिस्टम स्थापित करें

3।उच्च चिपचिपापन सूचकांक हाइड्रोलिक तेल का उपयोग करें

4।नियमित तेल संदूषण निगरानी को लागू करें


5.2 टनल बोरिंग मशीन सपोर्टिंग एप्लिकेशन


शंघाई में एक मेट्रो टनल प्रोजेक्ट में, सनी हेवी इंडस्ट्री का EBZ200H ROADHEADER A6VE107EP2/63W-VZL020FPB-SK डुअल-मोटर ड्राइव ट्रैवल सिस्टम का उपयोग करता है, जो अच्छा प्रदर्शन करता है:


·कर्षण बल 450KN तक पहुंचता है, हार्ड रॉक वर्किंग स्थितियों की आवश्यकताओं को पूरा करता है

·स्पीड रेंज 0-15m/मिनट स्टेपलेसली एडजस्टेबल

·एंटी-स्लिप नियंत्रण, सुरक्षित और विश्वसनीय ढलान संचालन


यह एप्लिकेशन पूरी तरह से A6VE मोटर के विद्युत आनुपातिक नियंत्रण लाभ का उपयोग करता है। टनल बोरिंग मशीन पीएलसी सिस्टम के साथ गहरे एकीकरण के माध्यम से, यह यात्रा की गति और प्रणोदन बल के स्वचालित मिलान को प्राप्त करता है, जिससे सुरंग खुदाई दक्षता में बहुत सुधार होता है।


5.3 बुद्धिमान उत्खनन की एक नई पीढ़ी का विकास


XCMG का नवीनतम XE370DK इंटेलिजेंट उत्खननकर्ता स्लीविंग सिस्टम को चलाने के लिए Rexroth के A6VM55EP1/EP2 इलेक्ट्रिक आनुपातिक चर मोटर का उपयोग करता है। इसकी अभिनव विशेषताओं में शामिल हैं:


·स्वचालित अंशांकन फ़ंक्शन: एक क्लिक के साथ हाइड्रोलिक पैरामीटर सीखना पूरा करें

·एंटी -वे -वे कंट्रोल एल्गोरिथ्म: उठाने के दौरान लोड बोलने को कम करें

·रिमोट डायग्नोस्टिक इंटरफ़ेस: मोटर स्वास्थ्य की स्थिति की वास्तविक समय की निगरानी

·भविष्य कहनेवाला रखरखाव: बिग डेटा विश्लेषण के आधार पर विफलताओं की प्रारंभिक चेतावनी


ये बुद्धिमान विशेषताएं XE370DK को एक उद्योग बेंचमार्क उत्पाद बनाती हैं और 2024 चीन निर्माण मशीनरी वार्षिक उत्पाद टॉप 50 पुरस्कार जीतती हैं।


6। रखरखाव और समस्या निवारण


6.1 दैनिक रखरखाव अंक


A6VE अक्षीय पिस्टन चर मोटर के दीर्घकालिक विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, निम्नलिखित रखरखाव विनिर्देशों का सख्ती से पालन किया जाना चाहिए:


हाइड्रोलिक तेल प्रबंधन


·ISO VG46 या VG68 एंटी-वियर हाइड्रोलिक ऑयल का उपयोग करें, जिसमें 95 से कम नहीं है

·आईएसओ 4406 18/16/13 मानकों के लिए तेल की सफाई बनाए रखता है

·हर 2000 घंटे या सालाना (जो भी पहले आता है) हाइड्रोलिक तेल को बदलें

·नियमित रूप से अम्लता, पानी और कण संदूषण के लिए तेल का परीक्षण करें


फ़िल्टर रखरखाव


·यदि तेल सक्शन फिल्टर का दबाव अंतर 0.3 बार से अधिक है, तो इसे तुरंत बदलें

·उच्च दबाव फिल्टर तत्व को हर 500 घंटे में जांचना चाहिए

·रिटर्न ऑयल फ़िल्टर तत्व में एक क्लॉगिंग इंडिकेटर होता है और इसे अलार्म के बाद 4 घंटे के भीतर बदल दिया जाना चाहिए।

·फ़िल्टर तत्व को प्रतिस्थापित करते समय फ़िल्टर आवास के अंदर को साफ करें


यांत्रिक भाग निरीक्षण


·रोजाना मोटर आवास तापमान की जाँच करें (90 डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं)

·बढ़ते बोल्ट टोक़ साप्ताहिक की जाँच करें (निर्माता के निर्दिष्ट मूल्य के अनुसार)

·हर महीने शाफ्ट सील रिसाव की जाँच करें (थोड़ी नमी की अनुमति है लेकिन कोई तेल टपकता नहीं है)

·टेस्ट ब्रेक रिलीज प्रेशर त्रैमासिक


6.2 व्यावसायिक नैदानिक ​​प्रौद्योगिकी


जब A6VE मोटर विफल हो जाती है, तो निम्नलिखित उन्नत नैदानिक ​​विधियों का उपयोग गलती का सही पता लगाने के लिए किया जा सकता है:


कंपन स्पेक्ट्रम विश्लेषण


·शेल कंपन संकेतों को इकट्ठा करें और विशेषता आवृत्तियों का विश्लेषण करें

·असर विफलता: हार्मोनिक परिवार और साइडबैंड दिखाई देते हैं

·प्लंजर वियर: एक विशिष्ट आदेश की कंपन ऊर्जा में वृद्धि

·वाल्व प्लेट को नुकसान: उच्च आवृत्ति प्रभाव घटकों में वृद्धि


थर्मल इमेजिंग का पता लगाना


·इन्फ्रारेड थर्मल इमेजर मोटर की सतह पर तापमान वितरण को स्कैन करता है

·आंतरिक रिसाव: स्थानीय ओवरहीटिंग क्षेत्र

·गरीब स्नेहन: असामान्य रूप से उच्च तापमान अंक

·शीतलन विफलता: समग्र तापमान वृद्धि मानक से अधिक है


तेल की फेरोग्राफी


·तेल में पहनने के कणों की आकृति विज्ञान और संरचना का पता लगाना

·सामान्य पहनने: छोटे समान कण

·असामान्य पहनने: बड़े आकार के चिप जैसे कण

·संक्षारक पहनने: बड़ी मात्रा में ऑक्साइड कण


6.3 ओवरहाल प्रक्रिया के प्रमुख बिंदु


अस्त -व्यस्तता


1।सभी पाइप और फिटिंग स्थानों को चिह्नित करें

2।विशेष उपकरणों का उपयोग करके निकला हुआ किनारा कनेक्शन को हटाएं

3।सटीक संभोग सतहों को खरोंच से बचाता है

4।क्रम में अव्यवस्थित भागों की व्यवस्था करें


प्रमुख घटक निरीक्षण मानकों


·प्लंजर/सिलेंडर जोड़ी: फिट क्लीयरेंस 0.015-0.025 मिमी, यदि सहिष्णुता से बाहर निकलें तो प्रतिस्थापित करें

·वितरण प्लेट: सपाटता, 0.005 मिमी, मामूली खरोंच को पीसने से मरम्मत की जा सकती है

·बीयरिंग: यदि निकासी मानक या पिटिंग से अधिक हो जाती है, तो उन्हें प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए

·सील: सभी मूल भाग


असेंबली और डिबगिंग विनिर्देश


1।विधानसभा से पहले सभी भागों को हाइड्रोलिक तेल में भिगोया जाना चाहिए

2।चरणों में निकला हुआ किनारा बोल्ट को कस लें

3।बिना लोड ऑपरेशन के 30 मिनट के बाद रन-इन

4।धीरे -धीरे लोड को रेटेड दबाव में बढ़ाएं

5।परीक्षण वॉल्यूमेट्रिक दक्षता और टोक़ दक्षता


7। भविष्य की प्रौद्योगिकी विकास रुझान


7.1 खुफिया और IoT एकीकरण


अगली पीढ़ी A6VE मोटर को प्राप्त करने के लिए औद्योगिक इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IIOT) तकनीक के साथ गहराई से एकीकृत किया जाएगा:


·वास्तविक समय की स्थिति निगरानी: अंतर्निहित दबाव, तापमान, कंपन सेंसर

·एज कंप्यूटिंग क्षमताएं: ट्रांसमिशन देरी को कम करने के लिए प्रदर्शन डेटा का स्थानीय प्रसंस्करण

·डिजिटल ट्विन मॉडल: वर्चुअल सिमुलेशन शेष जीवन की भविष्यवाणी करता है

·दूरस्थ पैरामीटर समायोजन: नियंत्रण मापदंडों का ऑनलाइन अनुकूलन


चीनी कंपनियों ने एक कैनोपेन इंटरफ़ेस के साथ एक स्मार्ट मोटर प्रोटोटाइप लॉन्च किया है, जो कि पूर्वानुमान रखरखाव के लिए डेटा सहायता प्रदान करने के लिए ओपीसी यूए प्रोटोकॉल के माध्यम से सीधे कारखाने एमईएस प्रणाली से जुड़ा हो सकता है।


7.2 ऊर्जा दक्षता में सुधार में नवाचार


तेजी से कड़े कार्बन उत्सर्जन नियमों को पूरा करने के लिए, A6VE श्रृंखला कई ऊर्जा-बचत प्रौद्योगिकियों को विकसित कर रही है:


·दबाव अनुकूली नियंत्रण: लोड के अनुसार सिस्टम दबाव को गतिशील रूप से समायोजित करें

·कम घर्षण सामग्री: नैनो कोटिंग्स यांत्रिक नुकसान को कम करते हैं

·कुशल थर्मल प्रबंधन: तापमान में वृद्धि को कम करने के लिए आंतरिक तेल चैनलों का अनुकूलन करें

·ऊर्जा वसूली प्रणाली: ब्रेकिंग काइनेटिक ऊर्जा को हाइड्रोलिक ऊर्जा भंडारण में बदल दिया जाता है


प्रयोगशाला परीक्षणों से पता चला है कि ये नवाचार 5% -8% तक समग्र मोटर दक्षता में सुधार कर सकते हैं, जिससे विशिष्ट खुदाई की स्थिति के तहत प्रति वर्ष लगभग 3,000 लीटर ईंधन की खपत कम हो सकती है।


7.3 नई सामग्री और नई प्रौद्योगिकियां


उन्नत सामग्रियों के अनुप्रयोग से A6VE मोटर की प्रदर्शन सीमा में काफी सुधार होगा:


·सिरेमिक प्लंजर: अल्ट्रा-हाई प्रेशर स्थितियों के लिए उपयुक्त 10 गुना बढ़ गया

·कार्बन फाइबर कम्पोजिट शेल: 30% हल्का और मजबूत

·3 डी मुद्रित वाल्व प्लेट: जटिल आंतरिक तेल चैनल प्रवाह विशेषताओं का अनुकूलन करते हैं

·इंटेलिजेंट लुब्रिकेटिंग कोटिंग: स्वचालित रूप से तापमान के अनुसार घर्षण गुणांक को समायोजित करता है


उसी समय, डिजिटल जुड़वाँ द्वारा संचालित स्मार्ट विनिर्माण प्राप्त होगा:


·आभासी विधानसभा सत्यापन विकास चक्र को छोटा करता है

·व्यक्तिगत अनुकूलित उत्पादन, विशेष आवश्यकताओं के लिए त्वरित प्रतिक्रिया

·विश्वसनीयता में सुधार करने के लिए पूर्ण जीवन चक्र गुणवत्ता की ट्रेसबिलिटी


8। निष्कर्ष और सिफारिशें


A6VE श्रृंखला अक्षीय पिस्टन चर मोटर अपने अभिनव इच्छुक अक्ष डिजाइन, सटीक चर नियंत्रण और उत्कृष्ट विश्वसनीयता के साथ आधुनिक क्रॉलर उत्खननकर्ताओं के लिए आदर्श शक्ति समाधान बन गया है। इस लेख में विश्लेषण से निम्नलिखित निष्कर्ष निकाला जा सकता है:


1।स्पष्ट तकनीकी लाभ: पारंपरिक हाइड्रोलिक मोटर्स की तुलना में, A6VE के बिजली घनत्व, नियंत्रण सटीकता और ऊर्जा दक्षता में महत्वपूर्ण लाभ हैं, और विशेष रूप से खुदाई जैसे जटिल कामकाजी परिस्थितियों के साथ आवेदन परिदृश्यों के लिए उपयुक्त है।

2।सिस्टम मिलान की कुंजी: A6VE के प्रदर्शन का पूरी तरह से उपयोग करने के लिए, उचित सर्किट कॉन्फ़िगरेशन, सटीक नियंत्रण रणनीति और पूर्ण फ़िल्टरिंग और कूलिंग सिस्टम सहित समग्र हाइड्रोलिक सिस्टम डिज़ाइन को अनुकूलित करना आवश्यक है।

3।रखरखाव जीवन निर्धारित करता है: मानकीकृत नियमित रखरखाव और पेशेवर स्थिति की निगरानी मोटर के सेवा जीवन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ा सकती है और स्वामित्व की कुल लागत (TCO) को कम कर सकती है।

4।खुफिया भविष्य है: एकीकृत सेंसर और संचार क्षमताओं के साथ स्मार्ट मोटर्स उद्योग मानक बन जाएंगे, जिससे उपकरण प्रबंधन और रखरखाव में क्रांतिकारी परिवर्तन होंगे।


उपरोक्त विश्लेषण के आधार पर, निम्नलिखित सुझाव खुदाई करने वाले निर्माताओं और अंतिम उपयोगकर्ताओं के लिए किए जाते हैं:


निर्माताओं के लिए सिफारिशें


·नए मॉडलों के विकास में, नियंत्रण प्रदर्शन में सुधार के लिए A6VE इलेक्ट्रिक आनुपातिक नियंत्रण मॉडल को प्राथमिकता दी जाती है

·चर प्रौद्योगिकी के फायदे के लिए पूर्ण खेल देने के लिए हाइड्रोलिक सिस्टम और मोटर के मिलान डिजाइन का अनुकूलन करें

·चरम कार्य परिस्थितियों में मोटर विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए थर्मल प्रबंधन डिजाइन को मजबूत करें

·बुद्धिमान संचालन और रखरखाव के लिए शर्तें बनाने के लिए पूर्व-स्थापित IoT इंटरफ़ेस


अंतिम उपयोगकर्ताओं के लिए सिफारिशें


·ओवरहाल काम के लिए एक कारखाना-प्रमाणित मरम्मत सेवा प्रदाता चुनें

·तेल विश्लेषण उपकरणों में निवेश करें और भविष्य कहनेवाला रखरखाव लागू करें

·अनुचित उपयोग के कारण शुरुआती विफलताओं से बचने के लिए ऑपरेटर प्रशिक्षण

·ऊर्जा दक्षता उन्नयन समाधानों पर विचार करें और पुराने उपकरणों को विद्युत आनुपातिक नियंत्रण मोटर्स